L'Allianz Commercial Safety and Shipping Review 2024 fournit une analyse approfondie de l'état actuel de la sécurité maritime et des pertes liées au transport maritime, reflétant des améliorations significatives au cours de la dernière décennie. Cette étude annuelle met en évidence la baisse spectaculaire de 70 % des pertes liées au transport maritime, soulignant les progrès réalisés dans les protocoles et les technologies de sécurité maritime. Malgré ces progrès, le secteur est confronté à des défis sans précédent, notamment les conflits géopolitiques, les effets du changement climatique et l'augmentation des actes de piraterie.
En examinant les principales tendances, les incidents et les questions de sécurité, l'étude fournit des informations précieuses aux parties prenantes pour naviguer dans les complexités du transport maritime moderne et renforcer les mesures de sécurité dans un environnement en évolution rapide.
Les points clés de l’étude :
1. Baisse des pertes maritimes :
- Les pertes annuelles liées au transport maritime ont diminué de 70 % au cours de la dernière décennie. En 2023, il y a eu 26 pertes totales de navires, contre 41 en 2022.
2. Principales causes des pertes :
- Les cargos représentent plus de 60% des pertes de navires en 2023.
- Le naufrage est la principale cause des pertes totales, suivi par les naufrages/échouements et les incendies/explosions.
3. Victimes et incidents :
- Le nombre d'incidents de navigation a légèrement diminué, passant de 3 036 en 2022 à 2 951 en 2023.
- Les îles britanniques ont enregistré le plus grand nombre d'incidents, les avaries ou les pannes de machines étant la principale cause.
4. Impact des conflits mondiaux :
- Les conflits, tels que ceux de Gaza et de l'Ukraine, ont accru la vulnérabilité du transport maritime aux attaques et aux perturbations. Plus de 100 navires ont été pris pour cible en mer Rouge par des militants.
- L'utilisation de drones et les cyber-attaques ont fait peser de nouvelles menaces sur la navigation commerciale.
5. Piraterie et vol :
- Les incidents de piraterie maritime ont augmenté, en particulier au large de la Corne de l'Afrique.
- Le vol de cargaisons a augmenté en raison des conditions économiques et des tactiques criminelles sophistiquées.
6. Décarbonisation et défis environnementaux :
- L'industrie se concentre sur la réduction des émissions de CO2 de 40 % d'ici 2030 et d'au moins 70 % d'ici 2040.
- Les carburants alternatifs et les technologies vertes sont à l'étude, mais les infrastructures, la sécurité et la capacité des chantiers navals posent problème.
7. Risques géopolitiques et environnementaux :
- Les tensions géopolitiques, comme dans la mer de Chine méridionale, font peser des risques sur les routes maritimes.
- Les changements environnementaux, comme la sécheresse dans le canal de Panama, affectent considérablement la logistique du transport maritime et les émissions.
8. Risques technologiques et structurels :
- L'augmentation de la taille des navires pose de nouveaux risques, en particulier dans les eaux restreintes et avec des infrastructures plus anciennes.
- Les incendies de batteries au lithium-ion sur les navires transportant des véhicules électriques et d'autres biens de consommation restent un sujet de préoccupation.
Cette étude souligne l'importance cruciale de la sécurité maritime dans le commerce international et la nécessité d'une innovation, d'une réglementation et d'une gestion des risques permanentes face à l'évolution des défis mondiaux.
Le Safety & Shipping Review 2024 est disponible sur le site d’Allianz Commercial via le lien suivant.
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